Набор для проверки утечек СО2 в системе охлаждения AN-111

Проверка осуществляется во время работы двигателя на холостом ходу. Тестер вставляется в заливную горловину бачка охлаждающей жидкости. Отработавшие газы, при проникании в систему охлаждения двигателя, накапливаются в «воздушной подушке» радиатора или расширительного бачка. Тестер анализирует состав этого воздуха, и тестовая жидкость меняет цвет с сине-голубого на жёлтый (для бензиновых двигателей) и на зелёный (для дизельных двигателей). Обычный метод часто дает неправильный результат, так как присутствующие в воздухе частицы щелочи могут нейтрализовать эффект присутствия CO2, показывая что утечки нет, когда она присутствует. Эти частицы абсорбируются первой камерой тестера, которая действует как фильтр, позволяя только воздуху и CO2 достигать второй — верхней камеры. Если жидкость в верхней камере меняет цвет на желтый или зеленый, это факт свидетельствующий о наличии CO2 в антифризе и соответственно о прорыве выхлопных газов в систему охлаждения.

 В комплект входят:

- устройство для измерения утечек

- ручной насос для отбора газа из системы охлаждения

- контейнер с реакционной жидкостью 250мл  

- пустой контейнер для использованной жидкости

- подключение прекращается с помощью быстроразъемных соединений

Адаптеры: Mercedes-Benz, GM (buick), Jeep2) Peugeot, Subaru, Крайслер, Акура, GM (Нова, Спектрум и Спринт), Мицубиси, Ниссан, Мазда, Тойота, Инфинити, Гео, Сузуки, Исузу, Форд3) Хонда, Тойота, Сузуки, Мицубиси, Крайслер, Акура

Для чего нужен второй пустой контейнер в комплекте?

Отработанную реакционную жидкость необходимо слить в пустой контейнер и через некоторое время жидкость примет первоначальный цвет. Данный химический процесс органичен, поэтому при необходимости можно купить состав отдельно от набора.

Аналог: Licota ATP-2101, JTC-1236, Leitenberger lt 450