Установка для замены жидкости в АКПП GrunBaum ATF 5000

Широкий перечень полностью автоматизированных процессов:

Автоматическое переключение направления контуров

Автоматический контроль скорости потока масла

Автоматическая 3-этапная промывка АКПП

Заправка по весу с регуляцией температуры:

Электронная система контроля веса масла при замене

Встроенный датчик температуры

Защита АКПП от недостаточного количества масла

Невероятно широкий функционал:

Функция долива масла

Функция слива масла

Режим экономии масла

Функция очистки АКПП

Максимальное покрытие АКПП и CVT (вариатор):

Jatco

Aisin

ZF

GM и др.

Максимально удобная работа:

Функция автослива отработанного масла

Дополнительная 3-я колба для визуального анализа пробы масла

Большой бак объемом 40 л для отработанного масла

Высшие стандарты качества:

Европейская разработка

Производство в Южной Корее

Оммологация Ssang Yong

Что станет главным преимуществом эксплуатации установки GrunBaum ATF 5000 в вашем автосервисе?

Почему именно по весу?

Большое количество различных производителей и типов АКПП определяет большое разнообразие масляных насосов. Насосы имеют разную производительность при различном давлении. Различно и дополнительное дросселирование от насоса до точки вывода масла в радиатор охлаждения. По этой причине почти невозможно выровнять в реальном времени прием отработанного и подачу свежего масла в АКПП. Учитывая разницу температур отбираемого старого масла и нового масла, которое подается из емкости в установку, и коэффициент теплового расширения, наиболее точным способом замены масла будет именно замена по весу. Стоит отметить, что взвешиваестя и отбираемое масло, и новое, которое заправляется в АКПП. Процесс реализуется порциями, чаще всего по 1 литру. Данный метод обеспечивает защиту АКПП даже от кратковременного падения уровня масла ниже критического и гарантирует отсутствие ошибок механика.

Что обеспечивает точность заправки?

Контроль по весу дает возможность максимально точно заправить регламентированное количество масла.

Точность при заправке имеет особую важность, поскольку в случае перелива и, тем более, недолива АКПП может быть повреждена при дальнейшем использовании.

Полный контроль

У вас больше не будет нужды в ручном контроле и выравнивании скорости исходящего и входящего потока, как это происходит в системах контроля по объему, и это обеспечивает предельно низкий уровень влияния человеческого фактора.

Безошибочная заправка

Система не даст запустить процесс замены в случае нехватки нового масла в заправочной емкости или превышения уровня отработанной жидкости в сливной емкости.

GrunBaum ATF 5000 подарит Вам максимальный комфорт профессиональной работы.

Долив масла

Установка ATF 5000 обладает функциями как автоматического, так и ручного долива масла. Эта функция имеет важность при процедуре восстановления уровня масла в АКПП (режим компенсации уровня) после замены, в соответствии со спецификацией. Шаг долива составляет 0,1 л. Большинство производителей строго регламентируют температуру, необходимую для выполнения процедуры. У автомобилей FORD, к примеру, температура должна составлять 65 градусов по Цельсию, а для BMW – 30 - 50. Для осуществления процедуры производители рекомендуют использовать тест-блоки автосканеров, позволяющие контролировать температуры. В случае же с нашей установкой ATF 5000 контроль осуществляется по датчику, который встроен в установку.

Очистка АКПП

Эта процедура реализуется для автомобилей с большим пробегом без замены масла. Чтобы минимизировать вероятность повреждения элементов АКПП во время очистки был разработан специальный режим. Подача нового масла с чистящей жидкостью происходит порциями (по умолчанию их объем составляет 2 литра) в 3 этапа, между подачами установка переходит в режим кольцо, и нужно переключать передачи АКПП. Количество масла и время каждого этапа может задаваться механиком вручную. Этот поэтапный режим дает возможность отмыть отложения в щадящем режиме, который предотвратит быстрое засорение фильтра и опасное масляное голодание АКПП.

3 колбы

Установка ATF 5000 оборудована 3 колбами для проб масла. Первая колба - для нового масла, вторая колба - для масла, поступающего из АКПП. Третья колба нужна для того, чтобы брать пробу масла в начале процесса замены. Таким образом, после осуществления процедуры Вы сможете аргументировать необходимость замены, представив клиенту состояние масла до замены и текущие состояние масла после замены.

Бак 40 литров с автосливом

Установка ATF 5000 имеет сливную емкость объемом 40 литров, что дает возможность провести замену двумя и даже тремя объемами без необходимости слива. Система измерения масла своевременно проинформирует Вас о необходимости слива жидкости. Для более комфортного осуществления процедуры слива отработанного масла в установке предусмотрен слив насосом.